京津冀通關一體化改造，讓三地海關如一關。
企業在京津冀三地海關任何一地辦理手續，別的兩地海關都認，無需重復辦理。從三張觸及海關業務的企業單據，可以直觀看到改造成效。
第一張單據，進口物流數據單。
北京亦莊，裝載零件的貨車駛進北京奔馳汽車無限公司生產基地。進口物流數據單顯示：3.5小時前，這批零件剛剛運抵天津港。
“平時零件從船邊裝車出港，到進進生產線，不到半天時間。”北京奔馳物流有關負責人介紹，得益于“船邊直提”方法，現在船泊岸、貨上車，通關時間比之前快了近3天。
以前，由于“船邊直提”改造只對天津當地企業試點，北京企業不克不及享用，“港口操縱流程長，企業通關本錢較高。”天津港任務人員唐學春介紹。
變化，源于京津冀三地海關推動“直提直裝”改造辦法互通互享。改造后，北京企業當場申報，便可在天津、河北沿海口岸享用“直提直裝”服務。
改造“穿針”，于企業需求處“引線”，京津冀便捷通關的“針腳”越織越密。“本年上半年，‘直提直裝’改造讓通關時間均勻壓縮至1.5小時。”北京海關港口監管處副處長章慧介紹。
第二張單據，AEO認證書。
AEO認證，是海關最高信譽等級的認證，經認證的企業可以享用減少查驗等便捷辦法。
過往，京津冀海關分地區實施企業信譽等級分級分類治理，企業認證高資質信譽等級，只能在當地海關完成。現在，海關樹立了與國際接軌的AEO認證軌制，三地海關創新跨關區認證，樹立一關牽頭、兩關協同的聯合認證形式。
北京當升資料科技股份無限公司就嘗到了這項改造的甜頭。這家以鋰電正極資料為主營業務的企業，因海內業務發展敏捷，對申請AEO認證興趣濃厚。包養網
收到當升資料的申請，北京海關考慮到其生包養行情產基地在河北，便委托石家莊海關開展跨關區聯合認證。
“生產基地的資料由石家莊海關審核，結果直接同步給北京海關，我們不消再多跑。”當升資料副總經理王曉明說，“有了這份‘AEO認證書’，公司海內訂單增多了，通關時間也變短了。”
第三張單據，跨關區保稅展現買賣申請單。
保稅展現買賣，是企業在辦理擔保手續后，將保稅的貨物運出保稅區進行展現和買賣的經營方法。
曾經，北京外貿企業在天津、河北進行保稅展現買賣，保稅商品要通過進出三地綜合保稅區實現，每出一次綜合保稅區，都要在海關壓保證金，過程繁瑣。現在，企業在北京海關完成一次申請，就能在京津冀開展跨關區保稅展現買賣。
得益于改造，王府井免稅品數字批發公司有了新變化。“現在，公司京外首店落地天津，保稅商品出區，只需一次申請，企業墊資少了，經營活氣更足了。”王府井免稅品數字批發公司物流與包養平臺推舉供應鏈總監張玉介紹，消費者在店里親身經歷，線高低單，商品越日可達。
貿易，是觀察改造開放的一個窗口。2014年京津冀海關通關一體化改造實施以來，京津冀區域外貿總值由3.74萬億元增至2023年的5.03萬億元。
北京海關黨委書記、關長張格萍表現：“北京海關將攜手津冀兩地海關，認真落實海關總署支撐京津冀協同發展的重點辦法，持續完美‘三關如一關’協作格式，助力打造中國式現代化建設的先行區、示范區。”
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