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10月11日，北大荒集團普陽農水箱水場有限公司作業區，種植戶駕汽車冷氣芯駛農機進行收割作業。
深秋時節，我國福斯零件東北汽車機油芯地區三江平原廣袤的黑土地上，金色的稻藍寶堅尼零件穗隨風搖曳，匯成一片金色的汽車零件報價“稻海”。從清晨到日暮，在農機VW零件的轟鳴中，在勤勞的雙手間，光影流轉，臺北汽車零件稻浪飄香。
位于黑龍江省鶴崗市汽車空氣芯綏濱縣的北斯柯達零件大荒集團普臺北汽車材料陽農場，星星點點的割曬機在金色稻浪中飛馳，旋轉的拔禾輪將一株株水稻割斷后鋪在稻田里，稻田轉瞬變成飽滿整齊的“魚鱗鋪”。
在普陽農場第二管理區，種植戶張文波駕駛收割機進行收割，妻子于春麗在一旁進行輔助配合裝車。不到十分鐘，一片水稻田完成作Bentley零件業。
“以前都是人工Skoda零件收割，費賓士零件時費力，還需要看天氣干活，現在換BMW零件上了機器，人停機不停，汽車零件搶糧搶時效，糧食收獲比過去又快又多。”張文波說，從傳統的保時捷零件人工模式到人退機進的現代化Benz零件機械模式，機器改變了油氣分離器改良版從種到收的全流程，提高了效率，增加了豐果。
晚霞映紅天邊，月亮悄悄爬起。
夜晚的稻田里，一邊是收獲，一邊是整地。大馬力聯合整地機在已收獲完的稻田中作業，Porsche零件收翻結合，秸稈還田，養足黑土地的地力，為來年德系車材料耕耘帶來活Audi零件力。
夜晚的曬場中，一車車收獲的“豐果”源源不水箱精絕，裝卸車賓利零件的頭燈劃破了奧迪零件夜的寧靜。沉甸汽車零件進口商甸的稻谷堆積成山，陣陣清香之間，希望汽車零件貿易商在積蓄、醞釀、升騰。
新華社記者 張濤 攝
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